Tout ce que vos départements juridique, conformité et achats doivent savoir avant de contracter un transport d'entreprise
Demandez notre certificat de conformitéLe FUEC (Formato Único de Extracto del Contrato — Format Unique d'Extrait de Contrat) est le document officiel délivré par le Ministère des Transports de Colombie qui valide la légalité de chaque service de transport spécial de passagers. Sans ce document, tout transfert d'entreprise opère dans l'illégalité.
Le FUEC doit être physiquement porté par le conducteur pendant TOUTE la prestation de service. Il contient : numéro du FUEC, raison sociale de l'entreprise habilitée, données du contrat, origine et destination, données du véhicule et identification du conducteur.
Si l'autorité de circulation arrête un véhicule de transport spécial et le conducteur ne porte PAS le FUEC, le véhicule est immobilisé immédiatement. Votre cadre dirigeant ou délégation diplomatique reste bloqué sur la route.
FAIT CRITIQUE : Les plateformes de transport type app (Uber, DiDi, InDriver) n'émettent PAS de FUEC car elles ne sont PAS habilitées comme entreprises de transport spécial. Chaque voyage d'entreprise via ces plateformes opère sans couverture légale en Colombie.
Réglemente la prestation du Service Public de Transport Terrestre Automobile Spécial. Établit les exigences d'habilitation, catégories de contrat, obligations GPS et conditions de flotte.
Les véhicules de transport spécial doivent être blancs avec la raison sociale et l'expression 'Service Spécial' en caractères verts d'au moins 15cm.
Réglemente l'émission du FUEC pour les 5 catégories de contrat du transport spécial.
Décret Réglementaire Unique du Secteur Transport. Référence normative consolidée du secteur.
Statut National du Transport. L'opération de transport public exige l'habilitation de l'État.
Le transport public est un service essentiel sous régulation étatique.
Sans FUEC valide, le véhicule est immobilisé sur-le-champ par l'autorité de circulation.
En cas d'accident dans un véhicule non autorisé, les assurances de transport public ne s'appliquent PAS.
Les audits de conformité (Bureau Veritas, ISO, SOX) examinent les fournisseurs de transport. Un fournisseur non habilité génère un constat de non-conformité.
Les factures de transport non autorisé peuvent être contestées comme dépenses non déductibles.
Les plateformes enregistrent les données de localisation et les schémas de déplacement de vos cadres.
Un incident dans un véhicule non autorisé expose l'entreprise à des risques médiatiques et juridiques.
Habilitation valide du Ministère des Transports
FUEC émis pour chaque service, avec code QR vérifiable
Carte d'opération valide de chaque véhicule
Assurance responsabilité civile contractuelle valide
Assurance responsabilité civile extracontractuelle valide
Certificat de contrôle technique valide
SOAT (assurance obligatoire) valide
Permis de conduire valide et vérifié du conducteur
Transportes Ejecutivos fournit TOUS ces documents à ses clients d'entreprise. Notre dossier de conformité est disponible sur demande.
Entreprise légalement habilitée par le Ministère des Transports de Colombie par Résolution No. 0116 de 2010. NIT 900.375.335-6. En opération depuis 2004.
Inscription active au Registre National du Tourisme de Colombie — Registre No. 50740. Catégorie : Transport Terrestre Automobile Spécial. Inscrit auprès de la Chambre de Commerce de Cali. Valide jusqu'en mars 2027.
Certifiés en protocoles de biosécurité et d'opération de transport par Bureau Veritas.
Fournisseur accrédité de l'Ambassade des États-Unis à Bogotá.
Expérience avérée de service à la Présidence de la République de Colombie.
Toute notre flotte opère avec des plaques blanches autorisées conforme au Décret 431 de 2017.
Facturation électronique certifiée DIAN pour chaque service. 100% déductible.
FUEC émis pour chaque service avec code QR vérifiable par la Police Nationale.
Toute la flotte dispose de GPS certifiés. Dashboard disponible pour clients d'entreprise.
Demandez notre dossier de conformité d'entreprise avec toute la documentation nécessaire.
